Выпускные клапаны ГБЦ для FORD PUMA
Выберите год выпуска и модификацию FORD PUMA, чтобы правильно подобрать выпускной клапан гбц
Поиск по авто
Поиск по номеру запчасти
Поиск по VIN
Ford
Puma
Выберите год выпуска
Кузов
Двигатель
Модификация
Найти запчасти
Ford
Puma
Выберите год выпуска
Выберите год выпуска и модификацию FORD PUMA, чтобы правильно подобрать выпускной клапан гбц
Год выпуска
2020-е
2020 2021 2022 2023 2024 2010-е
2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018 2019 2000-е
2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009 1990-е
1997 1998 1999 Кузов
Двигатель
Модификация
Найти запчасти
- Длина [мм]: 96,9
- Головка [мм]: 31,5
- Стержень [мм]: 7
- Угол седла [градус]: 45
- Материал головки: Хром-марганец-никель-ниобиевый сплав
- Материал стержня: Хром-кремниевый сплав
- Клапан випускний FORD PUMA
- Длина [мм]: 96,5
- Головка [мм]: 23,4
- Стержень [мм]: 5,5
- Угол седла [градус]: 45
- Клапан випускний FORD PUMA
BGA V990224
- Длина [мм]: 100,5
- Головка [мм]: 26
- Стержень [мм]: 6
- Угол седла [градус]: 45
- Клапан випуск. Caddy III 1.4 i 04- FORD PUMA
- Техника присоединения: I
- Длина [мм]: 133
- Материал: Хром-марганец-никелевый сплав
- Дополнительная информация: Стержень хромированный
- Головка [мм]: 34
- Стержень [мм]: 8
- Угол седла [градус]: 45
- Клапан двигуна FORD PUMA
- Техника присоединения: I
- Длина [мм]: 95,5
- Материал: Хром-марганец-никелевый сплав
- Дополнительная информация: Стержень хромированный
- Головка [мм]: 27,5
- Стержень [мм]: 5,5
- Угол седла [градус]: 45
- Клапан двигателя выпускной FORD PUMA
- Техника присоединения: I
- Длина [мм]: 101,4
- Материал: Хром-марганец-никелевый сплав
- Дополнительная информация: Стержень хромированный
- Головка [мм]: 24,1
- Стержень [мм]: 6
- Угол седла [градус]: 45
- Клапан двигуна FORD PUMA
- Техника присоединения: I
- Длина [мм]: 109,2
- Материал: биметалл
- Дополнительная информация: Стержень хромированный
- Головка [мм]: 21,9
- Стержень [мм]: 6
- Угол седла [градус]: 45
- Материал головки: Хром-марганец-никелевый сплав
- Материал стержня: Хром-кремниевый сплав
- Клапан EX FORD PUMA
- Техника присоединения: I
- Длина [мм]: 92,2
- Материал: биметалл
- Дополнительная информация: Стержень хромированный
- Головка [мм]: 29
- Стержень [мм]: 6
- Угол седла [градус]: 45
- Материал головки: Хром-марганец-никелевый сплав
- Материал стержня: Хром-кремниевый сплав
- Клапан випускний OPEL 4650/BMCR EX FORD PUMA
- Техника присоединения: I
- Длина [мм]: 95,4
- Материал: Хром-марганец-никелевый сплав
- Дополнительная информация: Стержень хромированный
- Головка [мм]: 27,4
- Стержень [мм]: 5,5
- Угол седла [градус]: 45
- Випускний клапан FORD PUMA
- Длина [мм]: 104,6
- Материал: Хром-марганец-никелевый сплав
- Поверхность: нитрированный
- Головка [мм]: 30
- Стержень [мм]: 5,5
- Угол седла [градус]: 45
- Клапан двигуна FORD PUMA
- Техника присоединения: I
- Длина [мм]: 96,9
- Материал: биметалл
- Дополнительная информация: Стержень хромированный
- Головка [мм]: 31,4
- Стержень [мм]: 8
- Угол седла [градус]: 45
- Материал головки: Хром-марганец-никелевый сплав
- Материал стержня: Хром-кремниевый сплав
- Клапан двигуна FORD PUMA
- Техника присоединения: I
- Длина [мм]: 124
- Материал: Хром-марганец-никелевый сплав
- Дополнительная информация: Стержень хромированный
- Головка [мм]: 36,3
- Стержень [мм]: 9
- Угол седла [градус]: 45
- Клапан двигуна випускний FORD PUMA
- Техника присоединения: I
- Длина [мм]: 90
- Материал: биметалл
- Головка [мм]: 31,5
- Стержень [мм]: 7
- Угол седла [градус]: 45
- Материал головки: Хром-марганец-никелевый сплав
- Материал стержня: Хром-кремниевый сплав
- Клапан двигуна FORD PUMA
- Длина [мм]: 104,4
- Материал: Хром-марганец-никелевый сплав
- Головка [мм]: 29,12
- Стержень [мм]: 7,01
- Угол седла [градус]: 45
- Випускний клапан FORD PUMA
- Длина [мм]: 96,8
- Материал: биметалл
- Хром-марганец-никелевый сплав
- Дополнительная информация: Седло клапана со стеллитовым (сплав кобальт-хром) покрытием
- Головка [мм]: 31,5
- Стержень [мм]: 7,95
- Угол седла [градус]: 45
- Материал стержня: Хром-кремниевый сплав
- Клапан 2.5TDI FORD PUMA
- Длина [мм]: 96,9
- Материал: биметалл
- Хром-марганец-никелевый сплав
- Дополнительная информация: Конец стержня клапана закалённый
- Головка [мм]: 31,4
- Стержень [мм]: 7
- Угол седла [градус]: 45
- Материал стержня: Хром-кремниевый сплав
- Випускний клапан FORD PUMA
- Длина [мм]: 89,5
- Материал: биметалл
- Хром-марганец-никелевый сплав
- Дополнительная информация: Седло клапана со стеллитовым (сплав кобальт-хром) покрытием
- Конец стержня клапана закалённый
- Головка [мм]: 31,4
- Стержень [мм]: 7
- Угол седла [градус]: 45
- Материал стержня: Хром-кремниевый сплав
- Клапан двигуна FORD PUMA
- Длина [мм]: 97,6
- Материал: Хром-марганец-никелевый сплав
- Дополнительная информация: Стержень хромированный
- Головка [мм]: 28
- Стержень [мм]: 6
- Угол седла [градус]: 45
- Випускний клапан FORD PUMA
- Длина [мм]: 123,9
- Материал: Хром-марганец-никелевый сплав
- Дополнительная информация: Стержень хромированный
- Головка [мм]: 36,35
- Стержень [мм]: 8,94
- Угол седла [градус]: 45
- Выпускной Клапан FORD PUMA
- Техника присоединения: E
- Длина [мм]: 121
- Материал: Хром-марганец-никелевый сплав
- Дополнительная информация: Стержень хромированный
- Головка [мм]: 34
- Стержень [мм]: 8
- Угол седла [градус]: 45
- Клапан двигателя выпускной FORD PUMA
- Техника присоединения: I
- Длина [мм]: 102,2
- Дополнительная информация: Стержень хромированный
- Седло клапана со стеллитовым (сплав кобальт-хром) покрытием
- Конец стержня клапана закалённый
- Головка [мм]: 30,2
- Стержень [мм]: 6
- Угол седла [градус]: 45
- Материал головки: Хром-марганец-никелевый сплав
- Материал стержня: Хром-кремниевый сплав
- Клапан двигателя выпускной FORD PUMA
- Техника присоединения: I
- Длина [мм]: 103,3
- Материал: биметалл
- Дополнительная информация: Стержень хромированный
- Седло клапана со стеллитовым (сплав кобальт-хром) покрытием
- Головка [мм]: 27
- Стержень [мм]: 6
- Угол седла [градус]: 45
- Материал головки: Хром-марганец-никелевый сплав
- Материал стержня: Хром-кремниевый сплав
- Клапан двигателя выпускной FORD PUMA
- Длина [мм]: 113,3
- Материал: биметалл
- Хром-марганец-никелевый сплав
- Дополнительная информация: Конец стержня клапана закалённый
- Головка [мм]: 32,1
- Стержень [мм]: 8,02
- Угол седла [градус]: 45
- Материал стержня: Хром-кремниевый сплав
- Выпускной клапан ГБЦ на FORD PUMA
AE V91810 Выпускной клапан ГБЦ
- Техника присоединения: I
- Длина [мм]: 96,7
- Материал: биметалл
- Дополнительная информация: Стержень хромированный
- Головка [мм]: 28
- Стержень [мм]: 6
- Угол седла [градус]: 45
- Материал головки: Хром-марганец-никелевый сплав
- Материал стержня: Хром-кремниевый сплав
- Выпускной клапан ГБЦ на FORD PUMA
FRECCIA R4999/BMCR Выпускной клапан ГБЦ
- Длина [мм]: 90
- Материал: биметалл
- Дополнительная информация: Седло клапана заклепанное
- Конец стержня клапана закалённый
- Головка [мм]: 31,5
- Стержень [мм]: 7
- Угол седла [градус]: 45
- Материал головки: биметалл
- Выпускной клапан ГБЦ на FORD PUMA
TRW ENGINE COMPONENT 331034 Выпускной клапан ГБЦ
NE 148021000600
- Сторона установки: сторона выпуска
- Длина [мм]: 108,7
- Материал: биметалл
- Дополнительная информация: Стержень хромированный
- Конец стержня клапана закалённый
- Седло клапана со стеллитовым (сплав кобальт-хром) покрытием
- Головка [мм]: 32
- Стержень [мм]: 8
- Выпускной клапан ГБЦ на FORD PUMA
NE 148021000600 Выпускной клапан ГБЦ
- Техника присоединения: I
- Длина [мм]: 89
- Материал: Хром-никель-магниевый сплав
- Поверхность: нитрированный
- Головка [мм]: 26,48
- Стержень [мм]: 5,5
- Выпускной клапан ГБЦ на FORD PUMA
IPSA VL235000 Выпускной клапан ГБЦ
- Техника присоединения: I
- Длина [мм]: 122
- Материал: Хром-никель-магниевый сплав
- Поверхность: нитрированный
- Головка [мм]: 22,51
- Стержень [мм]: 5,5
- Угол седла [градус]: 45
- Выпускной клапан ГБЦ на FORD PUMA
IPSA VL235900 Выпускной клапан ГБЦ
- Техника присоединения: I
- Длина [мм]: 107
- Материал: Хром-никель-магниевый сплав
- Поверхность: нитрированный
- Головка [мм]: 28,45
- Стержень [мм]: 5,5
- Угол седла [градус]: 45
- Выпускной клапан ГБЦ на FORD PUMA
IPSA VL236100 Выпускной клапан ГБЦ
- Техника присоединения: I
- Длина [мм]: 99,7
- Материал: Хром-марганец-никелевый сплав
- Управление двигателем: Цепь
- Дополнительная информация: Стержень нитрированный
- Головка [мм]: 26,48
- Стержень [мм]: 5,5
- Выпускной клапан ГБЦ на FORD PUMA
WILMINK GROUP WG2136637 Выпускной клапан ГБЦ
- Техника присоединения: I
- Длина [мм]: 122,3
- Материал: Хром-марганец-никелевый сплав
- Дополнительная информация: Стержень нитрированный
- Головка [мм]: 22,51
- Стержень [мм]: 5,5
- Угол седла [градус]: 45
- Выпускной клапан ГБЦ на FORD PUMA
WILMINK GROUP WG2136646 Выпускной клапан ГБЦ
- Техника присоединения: I
- Длина [мм]: 94,8
- Материал: Хром-марганец-никелевый сплав
- Дополнительная информация: Стержень хромированный
- Головка [мм]: 22,05
- Стержень [мм]: 5,5
- Угол седла [градус]: 45
- Выпускной клапан ГБЦ на FORD PUMA
WILMINK GROUP WG2136650 Выпускной клапан ГБЦ
- Длина [мм]: 94,9
- Материал: биметалл
- Дополнительная информация: Стержень хромированный
- Седло клапана заклепанное
- Конец стержня клапана закалённый
- Головка [мм]: 22
- Стержень [мм]: 5,5
- Угол седла [градус]: 45
- Материал головки: биметалл
- Выпускной клапан ГБЦ на FORD PUMA
WILMINK GROUP WG2188574 Выпускной клапан ГБЦ
- Техника присоединения: T
- Длина [мм]: 99,35
- Головка [мм]: 24,1
- Стержень [мм]: 6
- Угол седла [градус]: 45
- Выпускной клапан ГБЦ на FORD PUMA
AUTOPUMPS UK AEV5541 Выпускной клапан ГБЦ
- Техника присоединения: T
- Длина [мм]: 99,35
- Головка [мм]: 24,1
- Стержень [мм]: 6
- Угол седла [градус]: 45
- Выпускной клапан ГБЦ на FORD PUMA
MOTIVE EV5541 Выпускной клапан ГБЦ
- Сторона установки: передняя сторона
- Ширина [мм]: 6
- необходимое количество: 1
- Материал: FPM (Fluor-Kautschuk)
- Внутренний [мм]: 38
- Наружный диаметр [мм]: 52
- Конструкция прокладки: Прокладка металло-эластомерная
- Высота [мм]: 7
- Материал: FPM (Fluor-Kautschuk)
- Внутренний [мм]: 46
- Наружный диаметр [мм]: 58
- Тип: правое кручение
- Тип сальника вала: AS
- Защита от пыли: с пылезащитным краем
- Классификационный код товара: 8484200000
- Высота [мм]: 6
- Материал: FPM (Fluor-Kautschuk)
- Внутренний [мм]: 38
- Наружный диаметр [мм]: 52
- Тип: правое кручение
- Тип сальника вала: ASW
- Защита от пыли: с пылезащитным краем
- Классификационный код товара: 8484200000
- Высота [мм]: 6
- Материал: FPM (Fluor-Kautschuk)
- Внутренний [мм]: 38
- Наружный диаметр [мм]: 52
- Тип: правое кручение
- Тип сальника вала: A SL
VICTOR REINZ
203 грн
213 грн
В наличии
Доставим сегодня
- Сторона установки: Ведущий мост
- Высота [мм]: 6
- Материал: FPM (Fluor-Kautschuk)
- Тип: правое кручение
- Защита от пыли: с пылезащитным краем
- Наружный диаметр [мм]: 52
- Внутренний [мм]: 38
CORTECO
211 грн
222 грн
В наличии
Доставим сегодня
- Высота [мм]: 8
- Материал: FPM (Fluor-Kautschuk)
- Внутренний [мм]: 25
- Наружный диаметр [мм]: 40,8
- Тип: левой кручение
- Тип сальника вала: AB SL
- Дополнительная информация: с монтажной оболочкой
VICTOR REINZ
312 грн
327 грн
В наличии
Доставим сегодня
AJUSA 93059800 Распредвал
- Сторона установки: передняя сторона
- Высота [мм]: 6
- Внутренний [мм]: 38
- Наружный диаметр [мм]: 52
- Тип: правое кручение
- Защита от пыли: с пылезащитным краем
AUTOMEGA 190009610 Сальник распредвала
- для оригинального номера: 2183552
- необходимое количество: 4
- Дополнительная информация: для впускного клапана
- для выпускного клапана
- Количество: 1
FAI AUTOPARTS R993S Коромысло клапана
- для оригинального номера: 2207835
- необходимое количество: 8
- Дополнительная информация: для выпускного клапана
- для впускного клапана
- Количество: 1
FAI AUTOPARTS R994S Коромысло клапана
Выпускные клапаны ГБЦ для всех модификаций FORD PUMA
(EC_) 1997 - 2002
- Бензин1.7 16V 125 л.с. / 92 кВт (MHA, MHB)1.4 16V 90 л.с. / 66 кВт (FHD, FHF)Racing ST 160 155 л.с. / 114 кВт (MHA)1.6 16V 103 л.с. / 76 кВт (L1W)
(J2K, CF7) 2019 - 2024
- Мягкий гибридный привод1.0 EcoBoost mHEV 155 л.с. / 114 кВт (BZJA)1.0 EcoBoost mHEV 125 л.с. / 92 кВт (B7JA, B7JB)
- Бензин1.0 EcoBoost 125 л.с. / 92 кВт (B7JA, B7JB)1.0 EcoBoost 95 л.с. / 70 кВт (M0JA)1.5 ST EcoBoost 200 л.с. / 147 кВт
- Дизель1.5 EcoBlue 120 л.с. / 88 кВт