Гальмівні колодки

Гальмівні колодки для всіх автомобілів

Однією з основних частин будь-якої гальмівної системи є гальмівні колодки, які забезпечують ефективну роботу гальмування за рахунок їхнього тертя про основний гальмівний елемент (диск або барабан). У зв'язку з цим колодки ділять на два види - дискові та барабанні.

Різновиди та їх особливості гальмівних колодок

Класичні колодки складаються із сталевої основи та фрикційної накладки, за допомогою якої і відбувається процес гальмування. Функціональною складовою цієї накладки є армуюча частина, і залежно від матеріалу, з якого вона виготовлена, гальмівні колодки бувають таких категорій:
Напівметалевий - близько 30-60% становить метал (мідь, залізо, графіт), змішаний з неорганічними речовинами та модифікаторами тертя. Така категорія колодок є найбільш довговічною і з гарною тепловою віддачею. Єдиним недоліком можна назвати створення шуму при гальмуванні та швидке зношування гальмівного елемента.

Органічна (безасбестова) - фрикційна основа складається з органіки та 10-30 % металевого або мідного компонента, завдяки чому покращуються гальмівні властивості. Даний тип забезпечує м'яке і тихе гальмування, але разом з тим можуть швидко стиратися і виділяти багато пилу, забруднюючи гальмівний диск або барабан.
Низькометалічна - склад фрикційної суміші органічного характеру, але з включенням мідного або сталевого компонента обсягом від 10 до 30%. Під час роботи видають високий шум та велику кількість гальмівного пилу.

Керамічна - у фрикційну суміш входять кольорові метали та керамічні волокна, що збільшує експлуатаційний термін, забезпечують тиху роботу та мінімальний вплив на стан диска чи барабана. Цей вид найсучасніший, але не дешевий.
Причини необхідності заміни гальмівних колодок

Сучасні виробники оснащують гальмівні колодки електронними або механічними датчиками, які сповіщають власника авто зносу. Особливість електронних полягає у появі світлового індикатора на панелі управління, а механічних – у виданні скрипу чи писку. У разі відсутності таких інноваційних механізмів, про знос колодок можуть свідчити такі фактори: під час гальмування автомобіль відводить убік, гальмо педаль вібрує або дуже м'яко натискається.

Фахівці радять одночасно із заміною колодок виробляти та заміну гальмівних дисків чи барабанів.

Компанія «Євродеталь» реалізує якісні гальмівні колодки за ринковими цінами та з доставкою по всій Україні.