Фільтра АКПП

Заміна фільтра АКПП: вибираємо найкращий разом із «Євродеталь»!

Багато власників авто вважають, що для нормальної роботи їхнього «залізного коня» досить регулярно міняти масло та фільтри у двигуні. А ось про трансмісію більшість забуває геть-чисто, і зовсім дарма! Фільтр АКПП також вимагає регулярної заміни і виконує не менш значущу роль у функціонуванні автомобіля.

Що таке фільтр автоматичної коробки передач, і для чого він потрібний

Якщо глянути на конструкцію автоматичної трансмісії, то можна побачити, наскільки це непростий прилад, що поєднує електроніку, гідравліку та механіку для повноцінного керування автомобілем. І одним з найважливіших компонентів коробки є масло ATF для трансмісії. У нього відразу кілька важливих завдань: по-перше, змащувати елементи та їх зчленування між собою, по-друге, - передача моменту, що крутить, від мотора, а, по-третє, - перемикання передач за допомогою гідравлічної передачі масла по каналах.

Як і моторне масло, масло для АКПП має властивість забруднюватись сторонніми домішками, металевим пилом, парафінами, які можуть завдати коробці невиправної шкоди. Якщо масло має істотну частку забруднень, а фільтр коробки автомат давно вимагає заміни, можуть виникати такі неприємні явища, як:

• робота АКПП ривками зі збоями;
• Буксирування коробки;
• Зношування фрикціонів та соленоїдів.

При цьому, зрозуміло, знос самої коробки зростає, і згодом її доведеться змінювати, а це виявиться в набагато більшій сумі, ніж просто купити фільтр АКПП.

Що ж являє собою фільтр АКПП

Фільтр АКПП за своєю дією аналогічний масляному фільтру двигуна. Але при цьому, зрозуміло, він має свої ТТХ і різновиди. Так, за настановним фактором такі фільтраційні прилади поділяються на зовнішні (які кріпляться зовні трансмісії) та внутрішні.

Зовнішні фільтри прості в установці та заміні - всього-то і потрібно, що відкрутити старий і закріпити новий - але, при цьому мають малу площу фільтрації і використовуються переважно на старих моделях іномарок.

Внутрішні фільтри мають більшу площу і ресурс до 60000 км. Але й коштують вони дорожче, а демонтувати їх складніше.

Якщо ваше авто дозволяє встановити відразу обидва типи фільтрів, то це оптимальне рішення для економних та розважливих автомобілістів.

За типом уловлювачів фільтри також поділяються на:

• Фільтр із металевої сітки частіше використовувався раніше - він хороший для вилову великих і середніх частинок, але дрібнодисперсні забруднення може пропускати;
• Фетрові або паперові фільтри менш довговічні, але при цьому добре фільтрують олії від дрібних частинок і уловлюють великі.
• Новий фільтр АКПП купити потрібно, як тільки ви досягнете 60 000 кілометрів пробігу. Як і з паливним фільтром, олія та фільтраційна система змінюються одночасно.

Якщо вам потрібно підібрати найкращий фільтр АКПП на українському ринку, в магазині «Євродеталь» ви його точно знайдете. Прийнятні ціни, великий асортимент і система підбору за моделями авто допоможуть вам зробити найкращий вибір і придбати саме ту деталь, яка на вашому автомобілі функціонуватиме найефективнішим чином.